【隧捷报】公司成都地铁8号线4标2工区倪家桥站主体结构顺利封顶

7月22日

随着最后一方顶板混凝土的浇筑完成

中铁隧道局集团建设有限公司

成都地铁8号线4标2工区

倪家桥站主体结构顺利封顶

按期完成业主下达的封顶节点目标

车站位于成都人民南路与倪家桥路交叉口，是成都地铁8号线最难的车站之一，是全线控制性节点工程。主体为地下三层岛式结构，长277.0米，宽22.3米，基坑深度25米，围护桩设计507根，冠梁653米，土方开挖共16.5万方，设计共40块板，为双柱三跨箱型框架结构。

最后一方混凝土浇筑

由于地处繁华市区，人流车流如织，工程地理环境复杂、国防、市政管线保护难度大，施工条件狭隘，基坑围岩裂隙涌水，雨季时间长等众多因素影响，施工进度受到严重制约。

“地下宫殿”里三台挖机把渣土刨松倒在中间，再由抓斗从井口提升到地面。不到一百平米的作业面，四台巨型机甲，行云流水，挥洒自如。（施工时拍摄）

自进场以来，项目严格执行施工建设总体部署，在业主、监理、上级单位的帮助下，细化分解目标，加强统筹管理，严格安全质量规范，克服各种困难，确保了车站主体结构安全顺利封顶，为后续站内结构、附属工序施工创造了条件，为项目履约打下坚实基础。

供稿：成都地铁8号线4标2工区

编辑：贾奔

审核：彭国武

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