【隧捷报】公司成都地铁8号线4标2工区倪家桥站主体结构顺利封顶
7月22日
随着最后一方顶板混凝土的浇筑完成
中铁隧道局集团建设有限公司
成都地铁8号线4标2工区
倪家桥站主体结构顺利封顶
按期完成业主下达的封顶节点目标
车站位于成都人民南路与倪家桥路交叉口,是成都地铁8号线最难的车站之一,是全线控制性节点工程。主体为地下三层岛式结构,长277.0米,宽22.3米,基坑深度25米,围护桩设计507根,冠梁653米,土方开挖共16.5万方,设计共40块板,为双柱三跨箱型框架结构。
最后一方混凝土浇筑
由于地处繁华市区,人流车流如织,工程地理环境复杂、国防、市政管线保护难度大,施工条件狭隘,基坑围岩裂隙涌水,雨季时间长等众多因素影响,施工进度受到严重制约。
“地下宫殿”里三台挖机把渣土刨松倒在中间,再由抓斗从井口提升到地面。不到一百平米的作业面,四台巨型机甲,行云流水,挥洒自如。(施工时拍摄)
自进场以来,项目严格执行施工建设总体部署,在业主、监理、上级单位的帮助下,细化分解目标,加强统筹管理,严格安全质量规范,克服各种困难,确保了车站主体结构安全顺利封顶,为后续站内结构、附属工序施工创造了条件,为项目履约打下坚实基础。
供稿:成都地铁8号线4标2工区
编辑:贾奔
审核:彭国武
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